Chapter 1: 序幕

：快去报江山一百！

：江山一百在哪儿啊？

：在江山啊！

：卧槽，还真有这个地方！

如果不是江山一百的比赛，我不知道有江山、江郎山这个地方。

官方的宣传语是这样的“越野百里，开卷江山”，作为Maxi Race入驻中国的首赛，这样的slogan，贴切，很吸引人！赛前的公众号的各种信息更新，看着都不错；这是一个好的预兆，一场不错的比赛！虽然没赶上早鸟报名优惠，但正常价格680软妹币，也是极其良心的！于是报报报，才有了这一次的集体出行。 

Chapter 2: 雨

阴雨天气，似乎是这个赛季的一道魔咒，作为年前的抢分赛，不希望因天气再被迫终止。老天确实也给力，到比赛开始的当天凌晨，雨一直下！5点钟开赛，4点钟在组委会大巴上，漆黑一片，一个声音：如果雨势持续，那么比赛可能会在30公里处CP3结束！这是何等的卧槽！

带着一脸的不高兴，我和小伙伴们下了大巴。比赛的起点，人头攒动，选手们站在回廊里面，面对这样的雨水、寒冷，以及未知的赛道，是激动，是兴奋，是焦虑？ 相信赛事总监，也在艰难地做决定，比赛是如何调整、如何进行！一向悲观的我，脑中浮现出了UTMF镝木毅含泪痛哭的表情，因为当时天气预报是雨势转大。

然而，既然选择了出发，那只管风雨兼程！照例拍了合影，口号是：卧槽，猛干！——雨再下，鸡血还是要的！请记住这只卧槽猫！We’re W.C.F.

Chapter 3： 出发

站上了起点，没注意到拱门，耳边是主席台上的主持人：“我们的比赛将会在5点钟开始，下面有请江山市委xx ”——没等“致辞”二字说出来，比赛已经发枪了，囧！雄壮的音乐响起，红色的焰火超燃，那是冰与火之歌，那是远征军的雄心壮志！这样的开卷，很法国，很浪漫！赛后交流，即使是越野跑的老司机，猫爸都被这开场震撼到了！

上山前设计了两三公里的公路，为了避免上山拥堵，飞飞已在此起飞，不见了踪影。我则慢吞吞的走在雨中，心想今年这雨天的魔咒，难道破不了了？走着走着，转念一想，但谁知道呢，万一不终止呢，还是跑一跑吧！

跑起来，第一座山，果不其然堵住了，上山也堵，下山也堵！我走在队伍中间，头灯的光柱打在前方选手的脚上，身前是位法国女选手，她脚上的鞋子，NB某款极简系列，踩在湿滑的泥土路上。堵车的队伍中间，偶尔听到一些抱怨，也有人从后面插队、超车。听过从UTMF回来的朋友分享，这天江山的这第一座山，跟富士山的赛道真的太像了，同样的泥土路，同样滑得厉害，也同样堵得厉害，但UTMF现场只是静静的等，非常有秩序，没有争先恐后的紧张感。

Chapter 4：老外

我跟在NB法国女选手后边，慢慢的下到了山下，天色也渐渐亮起来了，头灯关掉，跑起来。我们超过了一些选手，突然她被绊了一下，身子往边上扑倒，手撑住了，爬起来继续。我把她掉落在水坑里的能量胶，捡起来，追上，给她，然后把她超了——做好事不留名，我是院长！其实，我是觉得她不够快，我们节奏对不上。据悉这场比赛，邀请了多位法国高手参加，包括UTMB的男女冠军，以及Salomon的越野教父Greg。显然，我是没有机会在赛道上碰到他们的。

下到村子子里面，宁静的小山村，还未苏醒，偶尔听到几声犬吠。小段的水泥村道和硬化的土石路，我小跑着，即使是缓的上坡，身后传来人语声，卧槽，好厉害！—— 没错，我们是卧槽家族 W.C.F

村后上山是因雨水塌方冲下来的乱石路，大块的石头堆积着，水流潺潺，我蹦跳着，选择上山的路，很有趣的一段。这里捡到了院里的同伴，鸡血Andy，他这首百也真是够艰苦的。雨还在下。

又翻过一座山，来到CP1，小村庄。说好的老外志愿者在此处出现。一个黑色肌肤的姑娘，对着我乐呵呵的笑着，露出一口白牙，我回报以微笑，她牙缝里挤出一个字：Mao（猫）—— 对的，姑娘，中文念的不错；“卧槽 ”不知道你是不是理解！

此次比赛邀请了一些外国志愿者过来参与比赛，我猜他们大概是在中国的留学生，这大概也是中法文化交流的一部分。

Chapter 4：过水&危险

在CP1碰上了朱二，一道出站。熟人见面免不了扯扯淡。 

：这比赛过水，就好像“逼良为娼”——第一次，还扭扭捏捏的不肯下水，而一旦失（湿）了身，再失（湿）几次就无所谓了！

：没错！次数多了，说不定还很享受！

这算不幸言中了这场比赛的后续进程，却没言中结局！欲哭无泪啊！

CP1往CP2途中，要翻一座山，我下坡比较快，跟朱二分开后，路上又捡着电漫。我们一前一后跑过一段土路，以及环山的公路，远眺了山谷里的村庄，穿过桥，翻过堤坝；终于又要过水了！挺宽的一道小溪，身着短裤、据说三条腿都粗的电漫，爽快地淌过去，荡起一大波浪花，浪啊浪！果然，很享受了！

CP2是在村庄里一道小河的边上的老屋前！河水清清，芦苇丛生，偶见几支残荷。河塘边，婷婷站立的竟然是越野跑圈的小美女！长得美，跑得快，还懂音乐，拉得一手好提琴，就是她，刘艺菡！此时此刻，她也冻得可以，即使是鸟衣护体，也禁不住瑟瑟发抖，让人心生怜惜！于是电漫陪跑小美女，我和追过来的二师兄再次一道出发！

CP2往CP3，是一个连续的极大的爬升！爬不了多久，我已经感觉小腿肌肉紧张，遂问二师兄咱是不是该出杖了？被否！我闷头跟在后边，渐渐有点跟不上，借着停下路边放水的机会，抽出了背包后的单杖。这一泡尿的功夫，再没能追上他们！反而，后边上来的电漫，追上了我！都粗，果然爬坡厉害，何况还是双杖！而那小美女呢？岂不是始乱终弃？！

我让过了电漫，自己艰难地爬着，还不忘磕根胶，好像这样就有力气一样！

我喜欢这条赛道，至少在CP3之前都是极其喜欢的，因为大坡，爬得酸爽，下得干脆！翻过了超长的爬升，一个大下坡，我便把他们给追回来了，至少超了十人！进到CP3，接过志愿者递上来的半个猕猴桃，香甜爽口，没顾上多吃几个，便问道：

“这比赛不会终止了吧，天看起来挺亮的？”“不会，放心去跑吧！”

我这才安心的去吃东西。

此时，陆续进站的选手中，有位老哥挺逗：“哇，太爽了，跑得好爽！ 不过，刚刚过河的时候，忘记拍照片了，后边还有机会拍吗？”—— 呵呵哒，请问这老哥，据不完全统计，比赛过河60余次，您拍过瘾了没？

CP3去往CP4，同金华的阿锋一起出发，很庆幸每个点都有碰到熟人！那也是一个大爬坡，时间来到了中午，没有太阳，我却开始犯困，困到拄着杖，都可以眯上眼，打个盹！也是从这里开始，开启了反复过水之旅，来回在小溪两侧穿梭而上。这是山径常有的路线，山谷河流的地方，通常地势较低。

大红鞋虽破，却依然给力，我在踩着石头过河的过程中，也没吃太多苦头。只是在一处需要跨越的地方，步子太小，没踏上对面的石头，整个人扑倒在溪水里面。瞬时，整个人都不好了。冰冷的河水漫到了胸口，手臂也完全湿透了。当时没有立即意识到失温的危险，只是凭着本能，用力得试图甩干，并且努力跑起来。只是多数在上坡，根本跑不起来，手脚冰冷，并且有点麻木感，身体直哆嗦。

带着这样的状态，我翻过了那座大山。在快到山顶处，碰到了救援队的志愿者，一个师傅陪着我走了一段，到了下坡的地方，另外的一个志愿者在路边升起了篝火。我果断停下来，烤火。看着身上的水汽蒸腾而上，明显感觉到体温也在回升，那样的感觉真是太好了，仙人一般！烟雾却弥湿了我的眼睛，感谢这里的救援队。相信，这个小小的火堆，肯定照顾到了后来的很多跑友！

凭借烤火后的恢复，我跑到了半山腰的CP4。之前上坡碰到的跑友，也差不多时间进站了。那时候，状态还是不错，也没有着急出发，而是坐下来，休息了会儿，吃了点自己带的坚果。CP4在此时，也在生火。从赛后的交流得知，因为大雾和低温，有失温的选手，在此处呆了一晚上，其中就包括，NB极简系列的法国女士！庆幸，大家都平安！

这里，似乎，放上院长放了很多遍的一段话，最为恰当：真正的冒险来自恐惧和不确定性/举办比赛是为了确保尽可能多的人能平安快乐地通过终点线/我们承受痛苦的能力可以与探索的欲望相媲美。（原文见公众号“Ultra Trail Talk”20150104推送文章“【FKTs】极限之旅-The Nolan’s 14”）。平安的出发，平安的归来，让更多的人平安的通过终点线，从这一点上，Maxi Race China首站做了一个艰难的决定，算是获得了一个完满的结果，甚幸！

Chapter 5：蒙圈&战斗机

从CP4出发的时候，我刻意问了一下之后的路段，并对照了一下号码簿上的爬升图，脑中的印象是先下，后上大坡，再下山，差不多就到了！带着轻松愉悦的心情，离开了CP4，同时心想跑了这么久，都没有追上飞飞，这个家伙是有多鸡血，飞得有多快，后生可畏！

在一处较宽阔平坦的过水处，我眼见着前面一个选手好像飞飞，便叫道，果真是！

“擦，终于追上你了！鸡血啊！”“我以为30K就结束了啊，就跑快点啊！”“还带了个妹子？”

跟飞飞一起的旁边有个女选手，我当时也是蒙圈了，没意识到能跟飞飞这样一路跑的肯定不是一般妹子！

“小红呀！她崴脚了，我陪她一起走！”果然，是女大神！“院长，你是跟我们一起走，还是你先跑？”“一起走呗，也结个伴！”

于是，我们仨便组成了小分队，一路前行，期待着携手冲线！

小红因为崴脚，爬坡很慢，我把杖借给她，但她尝试了会儿，又还给我，表示不习惯。几处过小溪的地方，因脚腕无力，她又摔倒了两次，其中还有一次，差点摔倒脑袋，吓得我们一身冷汗！她却直道，没事没事！我和飞飞一前一后的陪伴她，度过这段艰难的低潮。而小红却时刻抱有一颗冠军的心，关切的问我，追过来的路上，有没有碰到过女子选手，有多远。我凭借我不多的记忆，似乎追上他们之前，只碰到了一个女子选手，在CP4前那段大爬升上。

那姑娘脚蹬鲜红的新款Salomon Wings 8，并配黑色腿套，却背着一只山寨品牌的仿Nathan的背包。在我第一次见到这国产背包的时候，便幻想过，国际大赛上Salomon的赞助选手与国产的大神（如果有山寨品牌赞助的话）同场竞技的场景，而此刻，这一幕却出现在同一位选手身上，颇有几分不协调，很好玩！实用至上，对于跑者来说，无可厚非，至于品牌以及IP等，那是商家要去考虑的。我当时还注意到姑娘的头灯在背包亮着，帮她关了。

翻过了一个山头，我凭印象，觉得快要到CP点了，又低头确认了一下，原来还要爬一小段。我们似乎又翻了一座山，却仍不见CP点踪影，眼前漆黑一片。总算碰到一位志愿者，却被告知CP5还有5公里，再翻过前面一个山。我们瞬时蒙圈了，这个卡点似乎跟海拔图上标记的不一样！

从CP4到CP5，花了三个小时，完成了这官方标称的11公里，而实际距离超过14公里。饥肠辘辘的我们仨，在补给站回补体力，小红吃了杯泡面，我继续喝粥，吃面包。在我们身后进站的一个小伙子，短裤，红衣，却匆匆打卡，未曾进食，便出发了。我们一脸惊呆，这也是追求成绩的战斗机吗？！

此后的CP5到CP6，小红状态恢复了些，展现了战斗机的本色，即使是崴脚了，却也跑在我们仨的前列。跑的太嗨，途中因为一个路口志愿者刚好离开了，还跑错了一小段。下山，进到村镇，警车在路口守候，再次看到马路的感觉，真好。我们一行三人，威武雄壮的跑起来，跑向廿八都古镇，跑过经年的石板路，从一处黑暗，跑向胜利的终点——噢，No，这只是60K组别的终点，我们还有50公里要走！

CP6的换装点，柴古的老板娘在此守候多时，亲人一般，给我们拿包、拿吃的、布置青蛙灯，满满的温暖！我们确认了105公里组原本领先的法国选手已经退赛，现在小红是第一名，而小红自己却一直在担心身后追赶的妹子。从Livetrail上看到，身后的选手预计是在一小时之后，也就是7点半之后，才会到达。

“放放心，一个小时，够她赶的！”“我们6点45分出发！”

这就是战斗机的状态，根本没听见我说的。于是，我们不敢耽搁，迅速的换鞋换衣吃喝完毕，7点45分，准时从CP6出发。

Chapter 6：断片&落幕

休息过后，后半程没觉得轻松，反而更累了。脚踝和小腿肌肉的酸痛感，慢慢浮现，精神没那么集中，再加上对于赛道距离的担忧，我们似乎处在了茫茫的未知之中！但怎么办，路标还在，路还在，唯有前行！

CP6到CP7，海,拔图标称的距离是13公里，我们用时三个半小时；CP7到CP8标称的16公里，我们用时两个半小时。鬼知道那一段我们经历了什么，我现在似乎是失忆了一般，对于那一段的行程，几乎是一片空白，有的只是关于小红、飞飞的点滴片段。

我和飞飞轮番走在队尾，小红一直在前面，时不时回头叫唤一下，防止我们拉得太开。眼前没有风景，只有浓雾和黑暗中一闪一闪的红光，脚下或软或硬的路面，一样的湿滑，碰到一点坡度，小心地挪过去。我身体僵硬，脚冰冷，没有思绪万千，脑袋似乎也僵住了，时间也似乎静止了，只顾兀自地往前迈着步子，不要跌倒。那时候，已经不是我俩护送崴脚的她，而是她带领我们走出迷雾！

一路上，我们也碰到过其他的选手，有一对结伴的超过了我们，有一个落单的老哥，拒绝了跟我们一起，继续一个人挣扎、找路标、探险。

我始终还是秉持那样的观念，并一再宣扬。越野跑或者越野赛，并非真正意义上的竞技比赛。我们年轻（或许只是有颗年轻的心），我们有冲动，有热情，喜欢用一些极端的言语和事件来描述、甚至证明自己，而超马越野跑，一定程度上，满足了我们这样的心理需求。然而面对这样的距离、挑战、未知和苦难，我们并非完全为了追求成绩和名次，更多的是直面自己的内心。我欣赏猫爸，参赛无数，完赛无数，当然也退赛无数，再艰难，再烂的比赛，都被他碰上过，但他始终是很平和的心态，无论结果怎样。因为于他，从这样的过程中，获得的是自身的体验，并接纳自己。这才是真正的老司机！

进入到CP8，凌晨一点半。我问志愿者，

“你这里CP8是多少公里？”“这里92公里。”“可是，我已经跑出来快100公里了？！”“嗯嗯，对的，你跑的是对的！”

我再次蒙圈了，我们都是对的，这8公里路程哪里出来的。

“后边还有多少公里到终点啦？”“还有17公里！”“距离准的吧？!””嗯嗯，这次是准的！后边没有爬升了，都是平路！”

我们已经彻底被之前错误的里程和找寻无望的CP点，搞怕了啊！

天冷，胃着凉，我一直在打嗝，吃不下东西了。我们商量好，不拖累小红，让她一个人跑，免得她一直这样紧张后边的追兵。我和飞飞，就慢慢溜达在最后的17公里的平路上。

说是平路，但来回穿梭在田间地头，那土石路，布满了杂草、水坑、烂泥。我们也只得低头找下脚的地方，脚腕的疼痛，使得每抬一步都很痛苦，我还不时提防着飞飞栽倒路边，他看起来走路有点飘，真是太困了。这磨人的17公里，我们几乎是看着表，数着步子，小跑上三百步，走上一段，如此地往复，在点滴消耗着我们对于越野跑的热情，真心有种生无可恋之感！

终于到了靠近景区的宽阔的大马路，那是凌晨4点钟。据说白天经过这里选手，会经历另外一种痛苦，日光之下，笔直的马路，一眼望不到头，选手们目光呆滞，面无表情，拖着紧绷的双腿，仿佛北域的异鬼！

然，真正的英雄主义，是认清了生活的真相后，还依然执着地热爱它！经历了磨人的赛道，我和飞飞，最后以7分半的配速，又跑了起来！进场之前，还绕“场”一周，想象着有八万人体育场的呐喊！终于见到了终点的拱门，我知道没有心想的那么雄壮热烈的终点，但是无比欣慰，以至于现在回想它的时候，满满的幸福感。

最终我和飞飞用时23小时30分，完成了这艰难的开卷江山，我也拿到了积分！卧槽家族的小伙伴们，五人征战，全部完赛：五毛27小时51分，猫爸、疯筝携手28小时25分，完赛率100%，太棒了！其他的院里的小伙伴，鸡血Andy跟猫爸他们携手，沉甸甸的首百！而小红，如愿获得了女子冠军，并收获明年去往法国安纳西的名额，真为她高兴！

最后，依旧做一些简单而严肃的赛事总结和点评

赛道

- 赛道路线很好，硬化路面、公路比例较少；串联两个景区，比较连贯，前半程几乎没有刻意的绕的路线；后半程，晚上、雨雾，记不清楚，但感觉路线一般，有些是刚堪出来、砍出来的竹林小道，非常难走。

- 总体难度较大，爬升多且集中，上下坡陡峭，湿滑，多次过河，对于新手有比较大的考验。如果天气晴好，这条路线是非常漂亮和有趣的路线，但难度依然比较大。

组织

- 比赛门槛设置较低，加上阴雨天气影响，完赛率较低（全程：30%+， 60公里组50%-）

- 赛事组织不错，组织方和当地政府投入资源很多（志愿者、救援队、警察，彻夜陪守）；前半段，山顶危险路段一般都有救援队守候或者巡线，后半段，较少见到。

- 路标不算密集，但清晰；多数的岔路，在错误路口会有警戒线拦起来； 危险路段有做保护绳；后半程，入夜后，由于雨雾，对于反光标的要求比较高，较稀疏的路标，导致了一些选手迷路。

补给及服务

- 赛道的参与人员都非常热情主动，鼓舞人心，非常赞！

- 赛道补给基本OK，有热食、粥、面包、咸菜、泡面，特色补给还有羊肉面、小馄饨、猕猴桃等，跟赛前说明的配备一致，有效保证了自己的准备和体能分配。

- 起终点的接驳服务到位，比较有效率。

- 赛前的领物现场、强制装备检查，流程设计一般，效率不高，且执行不严格。

- 参赛包（帽子、卫衣、小礼物等）和完赛奖品（奖牌、围巾、毛巾）质量高。

- 存衣包袋子设计太小。

其他

- 实际的比赛距离、CP点与号码簿海拔图偏差严重（不是不同GPS设备导致的差异，而是数公里和CP点位置的差异），这是比赛的最大问题，也是很低级 的问题，导致比赛中选手们困扰比较大、以及补给和体能、时间分配的问题。

- 赛前的信息通报及时，但公众号的探路报告非常一般，简略，且未能体现实际路况和难度，甚至可能误导（什么奔向稻田、康庄大道，后半程的难度远被低估了）。

- 赛前技术说明会，效果一般，可能预计到的风险，没有严重提出来（比如，那么多次要过或者明显是要过水，却被说成可能会过水）

总体而言，MAXI Race China首站江山，有政府资源的支持，可以算首战告捷，尤其在这样恶劣的天气下坚持完成，对于选手和主办方都是极不易和值得肯定的。相信，如果天气晴好，大家会玩得更开心，但变化的天气，本就是山野的一部分，不是吗？

最后，就距离严重不准的问题，通过比赛群里沟通，大概看出端倪。我个人揣度，或许是法国人浪漫的行事方式导致的小小的技术差错；同样也提醒大家，也不见得，法国的作业标准会比我们高很多。我也期待MAXI Race China后续有更好的赛事推出来。

最后的最后，谢谢小伙伴们的陪伴和关心守候，以及组织方、志愿者、路上碰到的朋友。我们山里再见！

作者：院长