MaXi-Race China 江山100，怎能少了ITRA积分？
2016-09-19 16:02
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一场高规格的赛事，怎能少了ITRA的积分? 事实上，MaXi-Race China江山站已经通过ITRA赛事认证，并根据相应维度测算，最终两个组别分别获得5分及4分的ITRA积分，而UTMB积分也已在认证当中。
ITRA，全称International Trail Running Association，即国际越野跑联合，创建于2013年，是目前全世界越野跑赛事的标准制定方，他是由一群越野跑赛事方、顶尖跑者、户外传媒以及户外运动品牌等个人和机构共同发起的行业组织。ITRA很重要的一项工作就是对其会员单位进行各项赛事评级，并根据其已有的积分体系最终给赛事认证积分。而要参加全世界最负盛名的越野跑赛事UTMB（环勃朗峰百英里挑战赛），就必须先取得ITRA的积分，才能申请UTMB的报名。
总体来看，确定一场赛事的基本分主要取决于整个赛道的长度以及爬升的高度，其计算公式如下：
ED1=D+A%
注：ED: Effort Points 能耗分值
D: Distance 距离
A: Ascent 爬升
以这次江山站60公里组别为例，其赛事难度系数为60.6+4170/100=102.3，根据ITRA制定的相应积分规则，102.3 所在的难度系数区间可以获得相应4个ITRA积分。
1 ITRA point for the number of effort points between 25 and 39,
2 ITRA points for the number of effort points between 40 and 64,
3 ITRA points for the number of effort points between 65 and 89,
4 ITRA points for the number of effort points between 90 and 139,
5 ITRA points for the number of effort points between 140 and 189,
6 ITRA points thereafter.
注：以上英文出自ITRA官网
难度系数区间的积分并非最终的认证积分，因为ITRA还将三个维度引入到积分体系，他们分别是：
◆赛道测量的可靠系数（Reliability coefficient for the measurement of the course）
◆补给难度增益（Semi-autonomy）
◆赛道重复减益（Races in laps/loops）
任何赛道测量的准确性、补给站的数量以及赛道是否重复都将或多或少影响最终的ITRA积分，这边小编就不再赘述，感兴趣的朋友可以直接ITRA官网寻找答案。
当然，赛道数字和积分并不是我们追求的唯一标准，MaXi-Race China更希望把每场比赛独有的自然风光以及厚重的人文历史展示给每一位越野跑者，让每一位跑者都能在赛事中完成一次心灵的升华。
作为规模世界前五、欧洲最负盛名的50英里越野跑赛事，MaXi-Race和中华户外网一道, 将最正统的越野跑基因带到了中国，首站落地浙江江山。雄关漫道、层林尽染的绝美赛道邀您开卷越跑！
